专业介绍
专业类别:物流管理与工程类
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物流管理专硕面向应届生第三年招生,经历了前两年分数的动荡,如今分数已经日趋稳定。现在是时候盘点物流管理方向专硕(MEM)哪些学校最好考了。
1.西北农林科技大学:每年有很多专业都是靠调剂完成招生、学霸不多、报录比低
2.中央民族大学:地理位置优越、相对其他985学霸没那么多,热度在涨但是没饱和
3.河海大学:报考热度低,是大多数人都会忽略的211,很多热门专业分数都比较低,不歧视本科出身
4.辽宁大学:地地处东北地区,报考热度相对没那么高、很多热门专业在招调剂、复试刷人比例极低,比较友好、调剂考生几乎等额录取
5.西北大学:热度起来了,除了考古学等一些强势专业外,其他专业考研难度都不大,生源质量一般
6.延边大学:大多数专业复试线都是国家线位置,复试不怎么刷人性价比比较高
7.大连海事大学:工科类学校、学科设置单一,难考的专业基本上集中在工科、其他专业报考热度一般、复试刷人比例不高
8.南昌大学:学科实力不错,报考热度还没有那么高,虽然去年热度涨了一波,但还有很多机会;
9.东北林业大学:学科实力相比其他热门地区211弱一点,整体报考热度不高,几乎每个学院 都有调剂名额,考研难度属于普通211的难度,复试刷人比例不高
10.海南大学: B区热度不高的211,每年考研、没什么黑历史
11.贵州大学:划线低,复试没有骚操作,对统考生比较友好,复试刷人比例低,学霸没那么多,竞争没那么大
12.河北工业大学:学科实力不错、地理位置优越、热门专业学霸少、复试刷人比例不高、不歧视本科出身、初复试占比友好
13.四川农业大学:报考热度相对其他211没有那么高,不介意学校头衔的同学可以一试
14.东北农业大学:校名比起东林会劝退一部分人、一般作为东林的平替学校,也就是备胎,报考热度不高,甚至说很低;
15.内蒙古大学:生源质量一般、招生专业多、每个专业招生名额多,很多热门专业都招不满在招调剂,复试刷人比例低
16.北京林业大学:不歧视本科出身、除了强势学科,其他专业学霸都没那么多,划线不高
17.中国农业大学:985中属于末流、地理位置优越、农学类的强势学科热度高,其他学科热度低、不歧视本科出身、复试刷人比例低、比起其他985,学霸没那么多
18.宁夏大学:B区分数线低、地理位置不是很占优势,报考热度相对较低,很多热门专业报录比都很低、生源质量一般学霸少。
由于交通运输的专业课大部分偏向于记忆型,所以每天要抽出一两个小时来背诵。交通运输分为两个模块,一个是公共课交通规划,一个是选考模块选交通运输经济学或者管控和交通工程学。我选的是管控和交通工程学,主要题型分布是公共模块105分:名词解释10%、填空题选择题或者判断题10%、简答题30%、计算题35%、论述题15%,选考模块45分:填空题22%、简答题45%、综合分析题33%。所以大部分都是需要记忆的内容,当然由于交通规划、交通管理与控制、交通工程学三本书内容非常多,老师也是会按照侧重点出题的,所以可以去找找直系的学长学姐来了解一下侧重点。武理的专业课选考的综合分析题和必考的论述题都是会考时势热点,可以通过政治的时政、专业课老师上课讲课内容等方法来获取。当然这些也是有方法可循的,可以按照一定的模板系统性的作答。关于是否要报班,这是个仁者见仁智者见智的问题,建议如果是基础不好、自制力较差且跨考的同学,可以考虑报个新祥旭考研一对一辅导课程,会根据大家自身的情况和需求来制定授课计划,全程跟进学习进度,学起来会比较省时省力,效率会很明显的提高。
应用心理虽然降了一分,机会也很少,a区浙江理工、江西师范,B区的西北师范、青海师范可以考虑下。
入学时间:每年的10月入学
写作:写作分为论述有效性分析和论说文。刚开始一定要上课学习做题方法。其实论证有效性分析是比较简单的,基本上自己写上几篇,就能够掌握了。我个人认为论说文是比较难的,所以建议学弟学妹们尽早开始论说文的学习,能有一个积累的过程。写作一定不能只看不写,看的时候发现也没多难,写的时候就会知道不是不会写内容就是时间不够。只有平时自己多多练习,才能在考场上得心应手。每次写完了之后,都要对照着范文,做好批改,看看自己哪些观点没有想到,哪些观点是不能得分的,要善于总结。